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油罐附属设备和配：

油罐为了便于油品的输送，在储存重油的罐内设有加热器，地上罐壁外侧也要采取保温措施。根据生产、检修和安全的要求，油罐设有：①量油孔（兼做取样孔）；②储存煤油、轻柴油、芳烃等等的油罐，需设置呼吸阀;③储存燃料油、原料油、重柴油以及蜡油等重质油品的油罐，需设通风孔；④人孔、透光孔和清扫孔（后者仅在重油罐中设置）。

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油管的罐壁是储罐的主要受力部件，液体的液位越高，套筒式是把上面圈板伸入到下面，圈板的环向焊缝采用搭接，罐圈直径越往上越小。套筒式的施工方便且焊接质量较好所以现在为常用。对接式施工要求高，上下层的大小一致，主要用于浮顶式储油罐。混合式顾名思义就是把几种连接方式联合采用的方法，现在已经不再采用。

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油罐清洗操作规程

1. 若在油罐内部进行高空作业须系安全带，并按高空作业规范进行。

2. 清洗人员可用木刷等不产生火花的器具刮洗油污，严禁用铁器刮擦和化纤织物擦洗。

3. 入罐人员不许少于3人，入罐时间不准超过15min，并制定专人现场监护。

4. 清洗作业要制定严密的明火管理、电器管理制度和人员管理制度。

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安全操作，不得违规清洗。为保证安全，不得利用输油管代替洗罐用的进水管道，必须临时安装进水管道;不准使用高压水枪或使用喷射蒸汽冲洗罐壁;当罐内油气浓度超过该油品爆下限的l0 %时，不应使用压缩空气进行清罐，同时禁止进罐人员使用氧气呼吸器，以防增加助燃的危险性

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为避免各种各样柴油相混或环境污染，理应采用给出对策：

为了避免散称柴油在卸收、输转、罐装、装运等全过程中产生环境污染，应依据柴油的不一样特性，将各管道、排序专用型，不一样特性的柴油，不必互用，如务必互用时，要清理管道余油，在管道少部位用机械泵提取余油或用过虑后的空气压缩清理，深圳重油罐车清洗有标准的也能用蒸气清理，再用拟运输的柴油清洗十多分钟，释放油头，并且经过查验确定清理再放可应用。

改装其他柴油时，油箱、油罐车、油箱、运输船等容器应清洗干燥。罐装与器皿中华残留种类同样的燃料，器皿符合规定，能够反复罐装，以确保柴油品质。用旧油罐、储油罐、货车和运输船加注中润滑脂时，必须进行特殊清洗，即使用合适的车用油进行清洗。深圳重油罐车清洗必要时需要蒸汽吹扫。规定除晶体、水分、油污和化纤外，无明显锈蚀，灌装前无锈垢、锈渣和灰黑色油污。

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油罐的工作原理：

1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。

2、在换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。

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油罐在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气存储中，大多采用油罐进行油品存储。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。在油品输出的过程中，不免遇到这样的一个问题，油品因为温度低，变得粘稠使得油品的流动性降低，导致油品无法从油罐中顺利的输出，遇到这样一个问题，如何解决呢？现在新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。

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油罐清洗是一种处在高危险的密闭空间工作环境内实施的一种清洗方法，具体指在地底及地面储存油罐对其内壁进行高效、快速清洗方法。主要是配套的施工设备与清洗工序流程相结合，所述的清洗工序流程包括：抽气工序——初步清洗工序——再次清洗工序：所述的与清洗工序流程配套的施工设备，主要包括空气压缩机、高压防爆输气管道、泓吸管、气动泵、污物容器、气体探测器、高压水泵、高压水枪、救生三脚架、救生绳、面罩供气管道、以及个人安全防护装备等，在上述之设备及工序的配合下，地底及地面储存油罐清洗方法能在在三个小时内得以安全、顺利地快速完成；有条件的地方可用抽排风系统——也就是在抽气的工序同时解开油罐的放油口、一般是球型阀，接上送风机。

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彻底清除油罐车油罐内的可燃物。对于还需焊修的油罐，必须预先将罐内污垢和油蒸汽彻底清理干净，如果是浮顶油罐，则应将密封部位的油气混合气要吹扫干净，不得留有死角;对罐内其他附件部位的油垢也要情理干净;对于被油品浸过而污染的泥土要挖除，然后用干净泥土封闭垢坑面及用干净沙子在上充填;对于罐壁和底板处的锈皮要清除，以防止积存此处的可燃物质在修焊作业时发生火灾